Pedágios, uma tremenda vergonha!!!

Hoje vou relatar uma indignação que estou tendo. Resido em Santa Catarina, para eu me deslocar da minha cidade até Florianópolis que é a capital de santa Catarina, eu preciso me deslocar aproximadamente uns 200km. Nesse percurso eu preciso enfrentar dois pedágios, que até agora estão cobrando R$ 1,25 cada pedágio, somando no final da minha viagem um total de R$ 5,00. Meu carro possui gás natural, então gasto aproximadamente um total de R$ 50,00 de combustível na viagem. O pedágio consome exatos 10% do meu gasto inicial. Pois esses tempos um caminhão passou por uma pedra e ela voou direto no meu pára brisas, por sorte não me desesperei e mantive o controle do automóvel. Mas o resultado foi um pára brisas novo, custando aproximadamente uns R$ 300,00. Outro dia na estrada, retornando e já era madrugada, na saida de uma curva tinha um pneu de caminhão estourado na rodovia, não consegui desviar pois tinha um onibus ao meu lado. Resultado passei pelo pneu, e tive o gasto de trocar o protetor de carter, o para choques e o reservatório de água do para brisas. Não sei quanto aos demais companheiros, mas eu acho injusto pagar pedágio e viajar pela estrada com os mais variados perigos que uma rodovia sem pedágio pode oferecer. E como se não bastasse vão aumentar a tarifa do pedágio. Gostaria de saber onde esta indo esse dinheiro e o que fazem para manter a rodovia trafegavel pois os problemas são os mesmos ou piores.

Esse final de semana de carnaval, recebi um convite para ir passar a noite em Balneário Camboriú, praia badalada de Santa Catarina. Peguei meu carro e em uma hora cheguei no meu destino, porém errei uma rua, podem imaginar que a rua errada gerou um transtorno de uma hora de transito em uma cidade do tamanha de Balneário Camboriu. Parecia que os carros surgiam ou saiam da praia, nunca vi algo parecido. Mas o legal é que nessa cidade consegui ver e observar alguns carros que somente vejo em revistas. Realmente os carros são bonitos e causam impressão momentânea quando passam. É uma pena que algumas pessoas só admiram o visual e não tentam entender como o carro funciona e o que realmente ele tem de diferente além de ser um carro bonito. O Camaro da Chevrolet, eu pude ver várias vezes pelas ruas de Balneário Camboriú, esse carro eu ainda não havia parado para observar e prestar atenção.
Que carro fantástico, mas é uma pena que qualquer pessoa que possua uns duzentos mil reais consiga obter um carro desses. Comento isso pois enquanto eu me deslocava para meu carro, passou um Camaro preto, peça linda e dentro tinha um motorista com o braço pra fora. Nem irei comentar essa atitude, e se tivesse anotado a placa eu postaria aqui junto com a foto.
Quem tiver dinheiro para ter um carro sport, sugiro o Camaro. Carro bonito, motor atraente e funcionalidades boas.

História de Gigante

Olá amigos, hoje vou relatar um pouco a historia de um off-road que tem muito conceito no mercado. Para quem já teve o prazer ou o privilégio de andar em uma Toyota Bandeirante, saberá do que estou falando. Um utilitário fantástico, pensado nos mínimos detalhes quando me refiro a força, motor e trabalho. Já tive o prazer de presenciar uma caminhonete dessas, com mais de uma tonelada de equipamentos na carroceria e trabalhando todos os dias na manutenção de rede elétrica, chegar os quinhentos mil de kilometragem. Creio que, com a tração 4x4 reduzida, essa caminhote somente não andou em baixo de água. Aí vocês estar pensando, mas hoje temos o nova hilux, a F250, e demais caminhotes que foram feitas para aguentar o tranco. Digo que estão enganados, resolveram trocar as toyotas por caminhotes mais novas, a F250 não aguentou 1 ano e foi o diferencial pro saco 2 vezes. Carro muito bom, para passear e fazer barulho. Resolveram adquirir a nova Toyota, mesma situação, feita para carregar peso mas não o tempo todo. Depois ainda falam que a tecnologia esta melhorando, melhora para o lado do conforto, pois no quesito durabilidade e fazer ao que foi destinado os veículos estão pecando cada vez mais. A Bandeirante não tinha ar condicionado, tinha que abrir as portinholas no pé. Conforto você tinha em casa, pois carro é feito para suprir as necessidades do homem chegar ao seu destino. Não que eu seja um anti modernidade, mas gosto das coisas certas. O pai de uma conhecida adquiriu uma Toyota Hilux novo modelo, andou uns 3 meses e se desfez da caminhonete retornando para a Toyota Bandeirante, pois o carro é muito confortável, anda bem, mas foi feito para andar em asfalto e não estrada de chão. Fica a minha dica na hora de procurar um carro para aguentar o tranco.

Época de Renovar

Com a entrada dos veículos asiáticos, as tradicionais montadoras como a chevrolet, ford, wolks e fiat estão cada vez mais se renovando e inovando nos designers e equipamentos dos veículos. Dessa vez, quem resolveu arriscar na mudança de visual foi a chevrolet redesenhando a picape S10. Após quase 16 anos do lançamento da primeira geração da S10, o objetivo da Chevrolet é atender a quem procura o conforto de um carro de passeio, mas em embalagem de robustez e tamanho intimidadores. Essa proposta está sendo feita para tentar freiar o mercado da Toyota Hilux que vem aumentando cada vez mais, e já deixou pra trás Ford Ranger, Mitsubishi L200 e Nissan Frontier.
Confira algumas imagens da renovação:

Monstro sobre Rodas de Claudia Leite

Olá companheiros, hoje estarei fugindo um pouco do conceito pois fiquei realmente impressionado com a monstruosidade. Eu somente tive a oportunidade de ver e conferir de perto trio elétrico de pequeno porte e nunca vi algo parecido com o trio elétrico da Claudia Leite. Realmente uma obra de arte sobre rodas, foi dedicado algum tempo e investimento para tanta tecnologia e comodide. O equipamento é composto por: - dois geradores, que o segundo gerador se necessário sobe em fração de segundos. - dois elevadores externos e internos, o externo tem a possibilidade de deixar a cantora a uns dois metros dos fãs; - tem dois andares, embaixo é camarim com tudo de comodidade, e o segundo andar é o palco. Para fazer a transição do camarim para o palco tem uma plataforma elevadiça; - caminhão com motor de 6 cilindros 6x6; - aproximadamente 26m de comprimento, 7m de largura e 6m de altura;