Para evitar dor de cabeça e garantir a segurança de todos a bordo, o indicado é fazer o rodízio dos pneus a cada 10 mil km, no máximo. Desta forma, o motorista garante o desgaste homogêneo dos quatro pneus.
Caso o motorista não tenha obedecido o periodo de rodízio, segue a sugestão:
O ideal é trocar os quatro pneus por vez e isso só é possível se o proprietário faz o rodízio de forma correta", diz. O momento da troca é indicado por um ponto de borracha, entre os sulcos na direção da inscrição TWI, localizada na lateral do pneu. "Se este ponto está encostando no chão é sinal que está na hora de substituir os componentes".
Caso não dê pra trocar os quatro pneus, é sugerido trocar em pares, e colocar os novos no rodado traseiro, assim por meio do volante o motorista é informado de que a dianteira está querendo sair, mas o veículo não chega a fugir do controle.
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