História de Gigante

Olá amigos, hoje vou relatar um pouco a historia de um off-road que tem muito conceito no mercado. Para quem já teve o prazer ou o privilégio de andar em uma Toyota Bandeirante, saberá do que estou falando. Um utilitário fantástico, pensado nos mínimos detalhes quando me refiro a força, motor e trabalho. Já tive o prazer de presenciar uma caminhonete dessas, com mais de uma tonelada de equipamentos na carroceria e trabalhando todos os dias na manutenção de rede elétrica, chegar os quinhentos mil de kilometragem. Creio que, com a tração 4x4 reduzida, essa caminhote somente não andou em baixo de água. Aí vocês estar pensando, mas hoje temos o nova hilux, a F250, e demais caminhotes que foram feitas para aguentar o tranco. Digo que estão enganados, resolveram trocar as toyotas por caminhotes mais novas, a F250 não aguentou 1 ano e foi o diferencial pro saco 2 vezes. Carro muito bom, para passear e fazer barulho. Resolveram adquirir a nova Toyota, mesma situação, feita para carregar peso mas não o tempo todo. Depois ainda falam que a tecnologia esta melhorando, melhora para o lado do conforto, pois no quesito durabilidade e fazer ao que foi destinado os veículos estão pecando cada vez mais. A Bandeirante não tinha ar condicionado, tinha que abrir as portinholas no pé. Conforto você tinha em casa, pois carro é feito para suprir as necessidades do homem chegar ao seu destino. Não que eu seja um anti modernidade, mas gosto das coisas certas. O pai de uma conhecida adquiriu uma Toyota Hilux novo modelo, andou uns 3 meses e se desfez da caminhonete retornando para a Toyota Bandeirante, pois o carro é muito confortável, anda bem, mas foi feito para andar em asfalto e não estrada de chão. Fica a minha dica na hora de procurar um carro para aguentar o tranco.

Marca Toyota na mira dor recalls

A marca japonesa anunciou ontem a recolha de mais 1,6 milhões de veículos. 76 deles são "portugueses" e juntam-se aos quase 30.000 já recolhidos desde Fevereiro passado. Toyota mantém-se líder mundial.
No espaço de um ano a Toyota recolheu quase 30 mil veículos em Portugal por defeitos de fábrica.
A marca japonesa está a braços com uma crise de produção que já obrigou à recolha de cerca de 8,5 milhões de veículos a nível mundial, em 2010 - com destaque para o mercado japonês, aos quais se juntam 1,6 milhões ontem anunciados pela fabricante.
A Toyota Portugal revelou que, dos 1,6 milhões veículos ontem anunciados como alvo de recolha, 79 unidades são pertencentes ao mercado português e envolverá 60 modelos Toyota Avensis (dos quais 16 têm cerca de 10 anos de matrícula) e 19 modelos Lexus IS 250, todos modelos de alta cilindrada a gasolina.

Matéria retirada de
http://www.jornaldenegocios.pt

Escrito por: Francisco Cardoso Pinto